1. தண்டு மீது ஸ்ப்ராக்கெட் நிறுவப்படும் போது வளைவு மற்றும் ஊசலாட்டம் இருக்கக்கூடாது. ஒரே டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளியில், இரண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் இறுதி முகங்கள் ஒரே விமானத்தில் இருக்க வேண்டும். ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் மைய தூரம் 0.5m க்கும் குறைவாக இருக்கும் போது, அனுமதிக்கப்படும் விலகல் 1mm ஆகும்; ஸ்ப்ராக்கெட்டின் மையத் தூரம் 0.5 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தால், அனுமதிக்கப்படும் விலகல் 2 மிமீ ஆகும். இருப்பினும், ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் பக்கத்தில் உராய்வு அனுமதிக்கப்படாது. இரண்டு சக்கரங்கள் அதிகமாக நகர்ந்தால், சங்கிலி பிரிப்பு மற்றும் துரிதப்படுத்தப்பட்ட உடைகள் ஏற்படுவது எளிது. ஸ்ப்ராக்கெட்டை மாற்றும்போது ஆஃப்செட்டை சரிபார்த்து சரிசெய்ய கவனம் செலுத்துங்கள்.
2. இது மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், மின் நுகர்வு அதிகரிக்கும் மற்றும் தாங்கி எளிதில் அணியப்படும்; தூக்கும் சங்கிலி மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், குதித்து எடுக்க எளிதானது. தூக்கும் சங்கிலியின் இறுக்கம்: சங்கிலியின் நடுவில் இருந்து தூக்கி அல்லது அழுத்தவும், இரண்டு ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளின் மைய தூரம் சுமார் 2% - 3% ஆகும்.
3. பயன்படுத்தப்பட்டதுதூக்கும் சங்கிலிசில புதிய சங்கிலிகளுடன் கலக்க முடியாது, இல்லையெனில் பரிமாற்றத்தில் தாக்கத்தை உருவாக்குவது மற்றும் சங்கிலியை உடைப்பது எளிது.
4. தீவிர உடைகள் பிறகுஸ்ப்ராக்கெட், புதிய ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் புதிய செயின் ஆகியவை நல்ல மெஷிங்கை உறுதிப்படுத்த ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும். ஒரு புதிய சங்கிலி அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட்டை தனித்தனியாக மாற்றுவது சாத்தியமில்லை. இல்லையெனில், இது மோசமான மெஷிங்கை ஏற்படுத்தும் மற்றும் புதிய சங்கிலி அல்லது ஸ்ப்ராக்கெட்டை அணிவதை துரிதப்படுத்தும். ஸ்ப்ராக்கெட் பல் மேற்பரப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு அணிந்த பிறகு, அதை சரியான நேரத்தில் திருப்ப வேண்டும் (சரிசெய்யக்கூடிய மேற்பரப்புடன் கூடிய ஸ்ப்ராக்கெட்டைக் குறிக்கிறது). பயன்பாட்டு நேரத்தை நீட்டிக்க.
5. புதிய தூக்கும் சங்கிலி மிகவும் நீளமாக உள்ளது அல்லது பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, இது சரிசெய்ய கடினமாக உள்ளது. சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப சங்கிலி இணைப்புகளை அகற்றலாம், ஆனால் சங்கிலி இணைப்பு எண் சமமாக இருக்க வேண்டும். சங்கிலி இணைப்பு சங்கிலியின் பின்புறம் வழியாக செல்ல வேண்டும், பூட்டுதல் துண்டு வெளியே செருகப்படும், மற்றும் பூட்டுதல் துண்டின் திறப்பு சுழற்சியின் எதிர் திசையில் இருக்க வேண்டும்.
6. தூக்கும் சங்கிலியை சரியான நேரத்தில் மசகு எண்ணெய் நிரப்ப வேண்டும். மசகு எண்ணெய் வேலை நிலைமைகளை மேம்படுத்துவதற்கும், தேய்மானத்தை குறைப்பதற்கும் ரோலர் மற்றும் உள் ஸ்லீவ் இடையே பொருத்தப்பட்ட அனுமதியை உள்ளிட வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-17-2021