(க்கு)வட்ட இணைப்புச் சங்கிலிகள்சிமென்ட் ஆலைகளில் உள்ள பக்கெட் எலிவேட்டர்கள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில் உள்ள சாம்பல்/ஸ்க்ரேப்பர் கன்வேயர்கள் போன்ற கடினமான பயன்பாடுகளில் இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தக் கூறுகளுக்கு, தேய்மானத்தைத் தாங்குவதற்காக அதிக மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை மற்றும் அதிர்ச்சி மற்றும் சோர்வைத் தாங்குவதற்காக ஒரு கடினமான, நீளும் தன்மையுள்ள மையப்பகுதி ஆகியவற்றின் தனித்துவமான கலவை தேவைப்படுகிறது.
உள்ளகத்துடன் நன்கு பிணைக்கப்பட்ட, ஆழமான மற்றும் உலோகவியல் ரீதியாக உறுதியான ஒரு உறையை உருவாக்குவதே இதன் நோக்கமாகும். இந்தச் செயல்முறையில் பல முக்கியமான படிகள் அடங்கியுள்ளன:
படி 1: முன் சிகிச்சை (விருப்பத்திற்குரியது)
செயல்முறை: இயல்பாக்குதல்.
நோக்கம்: மூலச் சங்கிலி இணைப்புகளின் இழை அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்தி, அவற்றை இயந்திரத்தால் செதுக்கும் மற்றும் பற்றவைக்கும் திறனை மேம்படுத்துதல்.
குறிப்பு அளவுரு: இணைப்புகளை 880–920°C வரை சூடாக்கி, காற்றில் குளிர விடவும்.
படி 2: கார்பனைசிங்
கார்பன் மேற்பரப்பில் பரவும் முக்கிய செயல்முறை இதுவாகும். இந்த பயன்பாடுகளுக்கு வாயு கார்பனைசேஷன் மிகவும் பொதுவான மற்றும் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய முறையாகும்.
நோக்கம்: மேற்பரப்பு கார்பன் உள்ளடக்கத்தை செறிவூட்டி, தணித்த பிறகு அது மிகவும் கடினமானதாக மாற உதவுவது.
வெப்பநிலை: 880–930°C. சீரான கேஸ் ஆழத்திற்கு, நிலையான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு இன்றியமையாதது.
வளிமண்டலம்: கார்பன் செறிந்த வளிமண்டலம்; இது பொதுவாக மீத்தேன் அல்லது புரோப்பேன் போன்ற ஹைட்ரோகார்பனால் செறிவூட்டப்பட்ட, வெப்பம் உறிஞ்சும் வாயுவாகும். கார்பன் ஆற்றல் கவனமாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
கார்பன் ஆற்றல்: அதிகப்படியான கார்பைடுகள் உருவாகாமல், அதிகபட்ச கடினத்தன்மைக்கான உகந்த மேற்பரப்பு கார்பன் செறிவை அடைய, இதை 0.8–1.0% அளவில் பராமரிக்கவும்.
நேரம்: விரும்பிய உறை ஆழத்தைப் பொறுத்து நிர்ணயிக்கப்படுகிறது. பரவல் என்பது நேரத்தைச் சார்ந்தது. உதாரணமாக:
1.0 மிமீ கேஸ் ஆழத்திற்கு: தோராயமாக 8–10 மணி நேரம்.
1.5 மிமீ கேஸ் ஆழத்திற்கு: விகிதாசாரப்படி அதிக நேரம்.
ஆழ விவரக்குறிப்பு: அதிக வலிமை கொண்ட சங்கிலிகளுக்கு, கணிசமான உறை ஆழம் தேவைப்படுகிறது.
பொது விதி: கார்பரைசிங் ஆழமானது, குறைந்தபட்சம் கம்பியின் விட்டத்தைப் போல் 0.1 மடங்கு முதல் 0.21 மடங்கு வரை இருக்க வேண்டும் என உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாகக் குறிப்பிடுகின்றனர்.
முழுமையான ஆழம்: பொதுவாக 0.5 மிமீ முதல் 2.0 மிமீ வரை இருக்கும், இதில் கசடு மற்றும் சிமெண்ட் பயன்பாடுகளுக்கு 1.0–1.5 மிமீ என்பது பொதுவானது.
படி 3: தணித்தல்
நோக்கம்: அதிக கார்பன் கொண்ட மேற்பரப்பு அடுக்கை, கடினமான, தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடிய மார்டென்சிடிக் கட்டமைப்பாக மாற்றுவது.
நடுத்தரம்: இந்தக் கலப்புலோக எஃகுகளுக்கு எண்ணெய் விரும்பத்தக்க குளிர்விப்பானாகும். எண்ணெய் குளிர்வித்தல், அதிக கடினத்தன்மையை அடைவதற்குத் தேவையான வேகமான குளிரூட்டும் வீதத்தை வழங்குவதோடு, நீர் குளிர்வித்தலுடன் தொடர்புடைய உருக்குலைவு மற்றும் விரிசல் ஏற்படும் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது.
வெப்பநிலை: மேலும் சீரான குளிரூட்டும் விகிதத்திற்காக, 60–80°C வெப்பநிலையில் முன்கூட்டியே சூடுபடுத்தப்பட்ட எண்ணெய் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
படி 4: பதப்படுத்துதல்
நோக்கம்: தணித்தல் செயல்முறையால் ஏற்படும் உள் அழுத்தங்களைத் தணித்து, நொறுங்கும் தன்மையைக் குறைத்து, கடினத்தன்மை மற்றும் உறுதித்தன்மையின் இறுதிச் சமநிலையை அடைவது.
- வெப்பநிலை மற்றும் நேரம்:
அதிகபட்ச மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மைக்கு (எ.கா., 58-62 HRC), 150–200°C என்ற குறைந்த வெப்பநிலையில் 1-2 மணி நேரம் பதப்படுத்தவும்.
சற்றுக் குறைந்த கடினத்தன்மையும் ஆனால் அதிக உறுதித்தன்மையும் தேவைப்பட்டால், 400–450°C பதப்படுத்தும் வெப்பநிலையைப் பயன்படுத்தலாம்.
படி 5: சிகிச்சைக்குப் பின் (விருப்பத்திற்குரியது, ஆனால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)
ஷாட் பீனிங்: இந்தச் செயல்முறையானது, சங்கிலியின் மேற்பரப்பில் சிறிய கோள வடிவ ஊடகங்களைத் தாக்கி, அழுத்த எஞ்சிய அழுத்தங்களைத் தூண்டுகிறது. இது சோர்வு வலிமையை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, இது மீண்டும் மீண்டும் சுழற்சி சுமைக்கு உட்படுத்தப்படும் சங்கிலிகளுக்கு மிகவும் அவசியமானதாகும்.
வழக்கு ஆழ அளவீடு
பளுவின் கீழ் உறை சிதைந்துவிடாமல், தேய்மானத்தைத் தாங்கும் அளவுக்கு கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்கு போதுமான ஆழம் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வதற்கான மிக முக்கியமான சோதனை இதுவாகும்.
பயனுள்ள உறை ஆழம்: இது, மேற்பரப்பிலிருந்து கடினத்தன்மை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்கு, பொதுவாக 550 HV (அல்லது 52 HRC)க்குக் குறையும் புள்ளி வரையிலான செங்குத்துத் தூரமாக வரையறுக்கப்படுகிறது.
செய்முறை: ஒரு சங்கிலி இணைப்பின் குறுக்குவெட்டுத் துண்டு மெருகூட்டப்பட்டு, (பெரும்பாலும் நைட்டால் கொண்டு) அரிக்கப்பட்டு, நுண்ணோக்கியின் கீழ் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. கடினத்தன்மை 550 HV ஆகக் குறையும் சரியான ஆழத்தைத் தீர்மானிக்க, நுண்கடினத்தன்மைப் பதிவுகள் செய்யப்படுகின்றன.
ஏற்பு அளவுகோல்கள்: அளவிடப்பட்ட பயனுள்ள உறையின் ஆழம், குறிப்பிடப்பட்ட குறைந்தபட்ச மதிப்பை (எ.கா., ≥1.0 மி.மீ அல்லது 'விட்டத்தின் 0.1 மடங்கு' விதிப்படி) பூர்த்தி செய்வதோடு, இணைப்பின் சுற்றளவு முழுவதும் சீராகவும் இருக்க வேண்டும்.
உலோகவியல் பகுப்பாய்வு
- நுண் கட்டமைப்பு: அரிக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டுப் பகுதியை ஆய்வு செய்ய உலோகவியல் நுண்ணோக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது. படிப்படியாகக் கடினமான உள்ளகக் கட்டமைப்பிற்கு மாறும் ஒரு நுண்ணிய தானியங்களைக் கொண்ட மார்டென்சிடிக் மேலுறையை சரிபார்ப்பதே இதன் நோக்கமாகும். உடையக்கூடிய தன்மையை ஏற்படுத்தக்கூடிய தானிய எல்லை கார்பைடுகளின் குறிப்பிடத்தக்க வலைப்பின்னல் இருக்கக்கூடாது.
இயந்திர சோதனை
முறிவு விசை: மாதிரிச் சங்கிலிகள், தொடர்புடைய தரத்திற்கு (எ.கா., தரம் 2 அல்லது 3) DIN 764 அல்லது DIN 766 போன்ற தரநிலைகளால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள குறைந்தபட்ச முறிவுச் சுமையை பூர்த்தி செய்கின்றனவா அல்லது அதை விட அதிகமாக உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்க, ஒரு இழுவிசை சோதனை இயந்திரத்தில் அவை முழுமையாக அழியும் வரை இழுக்கப்படுகின்றன.
பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச் 23, 2026
