அதிக சுமைகள் போக்குவரத்தில், EN 12195-2 தரநிலையின்படி அங்கீகரிக்கப்பட்ட வலை லாஷிங்களுக்குப் பதிலாக, EN 12195-3 தரநிலையின்படி அங்கீகரிக்கப்பட்ட லாஷிங் சங்கிலிகள் மூலம் சரக்குகளைப் பாதுகாப்பது மிகவும் வசதியாக இருக்கும். வலை லாஷிங்களை விட லேஷிங் செயின்கள் அதிக பாதுகாப்பு சக்தியை வழங்குவதால், தேவைப்படும் வசைபாடுகளின் எண்ணிக்கையை இது கட்டுப்படுத்துகிறது.
EN 12195-3 தரநிலையின் படி செயின் லாஷிங்ஸின் எடுத்துக்காட்டு
பொதுவாக வசைபாடல் சங்கிலிகள் குறுகிய இணைப்பு வகையைச் சேர்ந்தவை. முனைகளில் குறிப்பிட்ட கொக்கிகள் அல்லது மோதிரங்கள் வாகனத்தில் பொருத்தப்பட வேண்டும், அல்லது நேரடியாக வசைபாடும் போது சுமையை இணைக்க வேண்டும்.
லாஷிங் செயின்கள் டென்ஷனிங் சாதனத்துடன் வழங்கப்படுகின்றன. இது லாஷிங் செயினின் ஒரு நிலையான பகுதியாக இருக்கலாம் அல்லது டென்ஷன் செய்யப்படுவதற்காக லாஷிங் செயினுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தனி சாதனமாக இருக்கலாம். ராட்செட் வகை மற்றும் டர்ன் கொக்கி வகை போன்ற பல்வேறு வகையான டென்ஷனிங் அமைப்புகள் உள்ளன. EN 12195-3 தரநிலைக்கு இணங்க, போக்குவரத்தின் போது தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்கும் திறன் கொண்ட சாதனங்கள் இருப்பது அவசியம். இது உண்மையில் கட்டுதலின் செயல்திறனை சமரசம் செய்யும். பதற்றத்திற்குப் பிந்தைய அனுமதியும் 150 மிமீ வரை இருக்க வேண்டும், சுமை அசைவுகளின் சாத்தியக்கூறுகளைத் தவிர்க்கும் பொருட்டு, தீர்வு அல்லது அதிர்வுகள் காரணமாக பதற்றம் இழக்கப்படும்.
EN 12195-3 தரநிலையின் படி தட்டுக்கான எடுத்துக்காட்டு
நேரடி வசைபாடலுக்கு சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்துதல்
பின் நேரம்: ஏப்-28-2022