கண்ணோட்டம்
லாங்வால் மைனிங் எனப்படும் இரண்டாம் நிலை பிரித்தெடுக்கும் முறையில், ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட சுரங்க முகம் (பொதுவாக 100 முதல் 300 மீ வரம்பில் ஆனால் நீளமாக இருக்கலாம்) நீண்ட சுவர் தடுப்பின் பக்கங்களை உருவாக்கும் இரண்டு சாலைகளுக்கு இடையில் செங்கோணத்தில் ஒரு சாலையை ஓட்டுவதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இந்த புதிய சாலையின் ஒரு விலா எலும்பு நீண்ட சுவர் முகத்தை உருவாக்குகிறது. நீண்ட சுவர் முக உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டவுடன், நிலக்கரியை முகத்தின் முழு நீளத்திலும் கொடுக்கப்பட்ட அகலத்தின் துண்டுகளாக (நிலக்கரியின் "வலை" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது) பிரித்தெடுக்க முடியும். நவீன நீண்ட சுவர் முகம் ஹைட்ராலிக் முறையில் இயங்கும் ஆதரவுகளால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மேலும் துண்டுகள் எடுக்கப்படும்போது இந்த ஆதரவுகள் படிப்படியாக குறுக்கே நகர்த்தப்படுகின்றன, இதனால் நிலக்கரி முன்னர் தோண்டப்பட்டு ஆதரிக்கப்பட்ட பகுதி சரிந்து (ஒரு கோவாவாக மாறுகிறது) அனுமதிக்கிறது. இந்த செயல்முறை தொடர்ச்சியாக மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது, வலைக்கு வலை, இதனால் ஒரு செவ்வக நிலக்கரித் தொகுதியை முழுவதுமாக அகற்றுகிறது, தொகுதியின் நீளம் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது (பின்னர் குறிப்புகளைப் பார்க்கவும்).
முகப்பின் குறுக்கே ஒரு நிலக்கரி இழுத்துச் செல்லும் அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது, நவீன முகங்களில் ஒரு "கவச முக கன்வேயர் அல்லது AFC" உள்ளது. தொகுதியின் பக்கங்களை உருவாக்கும் சாலைகள் "கேட் சாலைகள்" என்று குறிப்பிடப்படுகின்றன. பிரதான பேனல் கன்வேயர் நிறுவப்பட்ட சாலை "மெயின் கேட்" (அல்லது "மெயின்கேட்") என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, எதிர் முனையில் உள்ள சாலை "டெயில் கேட்" (அல்லது "டெயில்கேட்") சாலை என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.
தூண் பிரித்தெடுக்கும் பிற முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது நீண்ட சுவர் சுரங்கத்தின் நன்மைகள்:
• நிரந்தர ஆதரவுகள் முதல் வேலைப் பகுதியிலும், நிறுவல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளின் போதும் மட்டுமே தேவைப்படுகின்றன. மற்ற கூரை ஆதரவுகள் (நவீன நீண்ட சுவர்களில் நீண்ட சுவர் சாக்ஸ் அல்லது கேடயங்கள்) முக உபகரணங்களுடன் நகர்த்தப்பட்டு இடமாற்றம் செய்யப்படுகின்றன.
• வள மீட்பு மிக அதிகமாக உள்ளது - கோட்பாட்டளவில் 100% நிலக்கரித் தொகுதி பிரித்தெடுக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் நடைமுறையில் எப்போதும் முகக் கடத்தல் அமைப்பிலிருந்து சிறிது நிலக்கரி கசிவு அல்லது கசிவு ஆட்டுத் தொட்டியில் இழக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக முகத்தில் நிறைய தண்ணீர் இருந்தால்.
• லாங்வால் சுரங்க அமைப்புகள் ஒரு லாங்வால் முகத்திலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க வெளியீடுகளை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டவை - ஆண்டுக்கு 8 மில்லியன் டன்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை.
• சரியாகச் செயல்படும் போது, நிலக்கரி ஒரு முறையான, ஒப்பீட்டளவில் தொடர்ச்சியான மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் நிகழும் செயல்பாட்டில் வெட்டப்படுகிறது, இது அடுக்கு கட்டுப்பாடு மற்றும் தொடர்புடைய சுரங்க நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்றது.
• உற்பத்தி செய்யப்படும் டன்னுக்கு/உழைப்புச் செலவுகள் ஒப்பீட்டளவில் குறைவு.
குறைபாடுகள்:
• உபகரணங்களுக்கு அதிக மூலதனச் செலவு உள்ளது, இருப்பினும் அதே வெளியீட்டை உற்பத்தி செய்யத் தேவைப்படும் தொடர்ச்சியான சுரங்க அலகுகளின் எண்ணிக்கையுடன் ஒப்பிடும்போது முதலில் தோன்றும் அளவுக்கு அதிகமாக இருக்காது.
• செயல்பாடுகள் மிகவும் குவிந்துள்ளன ("அனைத்து முட்டைகளும் ஒரே கூடையில்")
• நீண்ட சுவர்கள் மிகவும் நெகிழ்வானவை அல்ல, மேலும் "மன்னிக்க முடியாதவை" - அவை தையல் தொடர்ச்சியின்மைகளை நன்றாகக் கையாள்வதில்லை; கேட் சாலைகளை உயர் தரத்திற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டும் அல்லது சிக்கல்கள் எழும்; நல்ல முக நிலைமைகள் பெரும்பாலும் உற்பத்தி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தொடர்ச்சியாக இருப்பதைப் பொறுத்தது, எனவே தாமதங்களை ஏற்படுத்தும் சிக்கல்கள் பெரிய நிகழ்வுகளாக மாறக்கூடும்.
• நீண்ட சுவர்களின் மன்னிக்க முடியாத தன்மை காரணமாக, வெற்றிகரமான செயல்பாடுகளுக்கு அனுபவம் வாய்ந்த உழைப்பு அவசியம்.
நீண்ட சுவர் தொகுதிகளின் அளவு குறித்து ஒரு முக்கிய முடிவு எடுக்கப்பட வேண்டும். நவீன நீண்ட சுவர்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான உபகரணங்களை உள்ளடக்கியிருப்பதால் (பல நூறு பொருட்களின் அளவு, பல கூறுகள் 30 டன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எடை கொண்டவை), முடிக்கப்பட்ட தொகுதியிலிருந்து உபகரணங்களை மீட்டெடுப்பது, அதை ஒரு புதிய தொகுதிக்கு கொண்டு செல்வது மற்றும் பின்னர் புதிய தொகுதியில் நிறுவுவது (பெரும்பாலும் அதன் பெரும்பகுதி சுரங்கத்திலிருந்து வெளியே எடுத்துச் செல்லப்படும் வழியில் பழுதுபார்ப்புக்காக) ஒரு மிகப் பெரிய செயல்பாடாகும். இதில் உள்ள நேரடி செலவைத் தவிர, உற்பத்தி மற்றும் எனவே வருமானம் இந்த காலகட்டத்தில் பூஜ்ஜியமாகும். பெரிய நீண்ட சுவர் தொகுதிகள் இடமாற்றங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க உதவும், இருப்பினும் நீண்ட சுவர் தொகுதிகளின் அளவிற்கு வரம்புக்குட்பட்ட காரணிகள் உள்ளன:
• முகம் நீளமாக இருந்தால், முக நிலக்கரி கடத்தல் அமைப்பில் அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது (AFC-களில் பின்னர் குறிப்புகளைப் பார்க்கவும்). அதிக சக்தி இருந்தால், டிரைவ் யூனிட்களின் இயற்பியல் அளவு பெரியதாக இருக்கும் (பொதுவாக முகத்தின் இரு முனைகளிலும் ஒரு டிரைவ் யூனிட் இருக்கும்). டிரைவ் யூனிட்கள் அகழ்வாராய்ச்சியில் பொருந்த வேண்டும் மற்றும் அவற்றைக் கடந்து செல்ல இடமளிக்க வேண்டும், முகம் முழுவதும் காற்றோட்டம் மற்றும் ஓரளவு கூரையிலிருந்து தரையை மூடுவதற்கு. மேலும் அதிக சக்தி, பெரிய (மற்றும் எனவே கனமான)சுரங்கச் சங்கிலிகள்முக கன்வேயரில் - இந்த வட்ட எஃகு இணைப்புச் சங்கிலிகளை சில நேரங்களில் முகப்பில் கையால் கட்ட வேண்டியிருக்கும், மேலும் சுரங்கச் சங்கிலிகளின் அளவைப் பொறுத்தவரை நடைமுறை வரம்புகள் உள்ளன.
• சில நீண்ட சுவர் நிறுவல்களில், அதிக சக்தி கொண்ட சுமை ஏற்றும் இயக்கிகளால் உருவாக்கப்படும் வெப்பம் ஒரு காரணியாக மாறக்கூடும்.
• முக அகலம் மற்றும் நீளம் இரண்டும் குத்தகை எல்லைகள், மடிப்பு தொடர்ச்சியின்மைகள் அல்லது மாறுபாடுகள், ஏற்கனவே உள்ள சுரங்க மேம்பாடு மற்றும்/அல்லது காற்றோட்ட திறன் ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்பட்ட வரம்புகளால் நிர்வகிக்கப்படலாம்.
• நீண்ட சுவர் உற்பத்தி தொடர்ச்சியை மோசமாகப் பாதிக்காத வகையில் புதிய நீண்ட சுவர் தொகுதிகளை உருவாக்கும் சுரங்கத்தின் திறன்.
• உபகரணங்களின் நிலை - நீண்ட சுவர் தொகுதியின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்றத்திற்காக சில பொருட்களை மாற்றுவது சிக்கலாக இருக்கலாம், மேலும் இடமாற்றத்தின் போது இதைச் செய்வது சிறந்தது.
இடுகை நேரம்: செப்-27-2022



