செய்திகள் - ஸ்லாக் ஸ்க்ராப்பர் கன்வேயர் செயின் (வட்ட இணைப்பு செயின்) பொருட்கள் மற்றும் கடினத்தன்மை

க்குவட்ட இணைப்புச் சங்கிலிகள்ஸ்லாக் ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர்களில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு பொருட்கள் விதிவிலக்கான வலிமை, தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் சிராய்ப்பு சூழல்களைத் தாங்கும் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

17CrNiMo6 மற்றும் 23MnNiMoCr54 இரண்டும் உயர்தர அலாய் ஸ்டீல்கள் ஆகும், அவை பொதுவாக ஸ்லாக் ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர்களில் வட்ட இணைப்பு சங்கிலிகள் போன்ற கனரக பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த ஸ்டீல்கள் அவற்றின் சிறந்த கடினத்தன்மை, கடினத்தன்மை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்புக்கு பெயர் பெற்றவை, குறிப்பாக கார்பரைசிங் மூலம் உறை கடினப்படுத்தலுக்கு உட்படுத்தப்படும் போது. இந்த பொருட்களுக்கான வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் கார்பரைசிங் குறித்த விரிவான வழிகாட்டி கீழே உள்ளது:

17சிஆர்நிமோ6 (1.6587)

இது ஒரு குரோமியம்-நிக்கல்-மாலிப்டினம் அலாய் ஸ்டீல் ஆகும், இது கார்பரைசிங் செய்த பிறகு சிறந்த மைய கடினத்தன்மை மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை கொண்டது. இது கியர்கள், சங்கிலிகள் மற்றும் அதிக தேய்மான எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பிற கூறுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

17CrNiMo6 க்கான வெப்ப சிகிச்சை

1. இயல்பாக்குதல் (விரும்பினால்):

- நோக்கம்: தானிய அமைப்பைச் செம்மைப்படுத்தி இயந்திரத் திறனை மேம்படுத்துகிறது.

- வெப்பநிலை: 880–920°C.

- குளிர்வித்தல்: காற்று குளிர்வித்தல்.

2. கார்பரைசிங்:

- நோக்கம்: கடினமான, தேய்மான-எதிர்ப்பு அடுக்கை உருவாக்க மேற்பரப்பு கார்பன் உள்ளடக்கத்தை அதிகரிக்கிறது.

- வெப்பநிலை: 880–930°C.

- வளிமண்டலம்: கார்பன் நிறைந்த சூழல் (எ.கா., வெப்பமண்டல வாயுவுடன் வாயு கார்பரைசிங் அல்லது திரவ கார்பரைசிங்).

- நேரம்: விரும்பிய பெட்டி ஆழத்தைப் பொறுத்தது (பொதுவாக 0.5–2.0 மிமீ). எடுத்துக்காட்டாக:

- 0.5 மிமீ உறை ஆழம்: ~4–6 மணிநேரம்.

- 1.0 மிமீ உறை ஆழம்: ~8–10 மணிநேரம்.

- கார்பன் திறன்: 0.8–1.0% (அதிக மேற்பரப்பு கார்பன் உள்ளடக்கத்தை அடைய).

3. தணித்தல்:

- நோக்கம்: உயர் கார்பன் மேற்பரப்பு அடுக்கை கடினமான மார்டென்சைட்டாக மாற்றுகிறது.

- வெப்பநிலை: கார்பரைஸ் செய்த உடனேயே, எண்ணெயில் தணிக்கவும் (எ.கா., 60–80°C இல்).

- குளிரூட்டும் வீதம்: சிதைவைத் தவிர்க்க கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

4. வெப்பநிலையை அதிகரித்தல்:

- நோக்கம்: உடையக்கூடிய தன்மையைக் குறைத்து கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

- வெப்பநிலை: 150–200°C (அதிக கடினத்தன்மைக்கு) அல்லது 400–450°C (சிறந்த கடினத்தன்மைக்கு).

- நேரம்: 1–2 மணி நேரம்.

5. இறுதி கடினத்தன்மை:

- மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை: 58–62 HRC.

- மைய கடினத்தன்மை: 30–40 HRC.

23 மில்லியன்நிமோசிஆர்54 (1.7131)

இது சிறந்த கடினத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மை கொண்ட மாங்கனீசு-நிக்கல்-மாலிப்டினம்-குரோமியம் கலவை எஃகு ஆகும். இது பெரும்பாலும் அதிக வலிமை மற்றும் தேய்மான எதிர்ப்பு தேவைப்படும் கூறுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

23MnNiMoCr54க்கான வெப்ப சிகிச்சை

1. இயல்பாக்குதல் (விரும்பினால்):

- நோக்கம்: சீரான தன்மை மற்றும் இயந்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

- வெப்பநிலை: 870–910°C.

- குளிர்வித்தல்: காற்று குளிர்வித்தல்.

2. கார்பரைசிங்:

- நோக்கம்: தேய்மான எதிர்ப்பிற்காக உயர் கார்பன் மேற்பரப்பு அடுக்கை உருவாக்குகிறது.

- வெப்பநிலை: 880–930°C.

- வளிமண்டலம்: கார்பன் நிறைந்த சூழல் (எ.கா., வாயு அல்லது திரவ கார்பரைசிங்).

- நேரம்: விரும்பிய கேஸ் ஆழத்தைப் பொறுத்தது (17CrNiMo6 போன்றது).

- கார்பன் திறன்: 0.8–1.0%.

3. தணித்தல்:

- நோக்கம்: மேற்பரப்பு அடுக்கை கடினப்படுத்துகிறது.

- வெப்பநிலை: எண்ணெயில் தணிக்கவும் (எ.கா., 60–80°C இல்).

- குளிரூட்டும் வீதம்: சிதைவைக் குறைக்க கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

4. வெப்பநிலையை அதிகரித்தல்:

- நோக்கம்: கடினத்தன்மையையும் கடினத்தன்மையையும் சமநிலைப்படுத்துகிறது.

- நேரம்: 1–2 மணி நேரம்.

5. இறுதி கடினத்தன்மை:

- மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை: 58–62 HRC.

- மைய கடினத்தன்மை: 30–40 HRC.

கார்பரைசிங்கிற்கான முக்கிய அளவுருக்கள்

- உறை ஆழம்: பொதுவாக பயன்பாட்டைப் பொறுத்து 0.5–2.0 மிமீ. ஸ்லாக் ஸ்கிராப்பர் சங்கிலிகளுக்கு, 1.0–1.5 மிமீ உறை ஆழம் பெரும்பாலும் பொருத்தமானது.

- மேற்பரப்பு கார்பன் உள்ளடக்கம்: 0.8–1.0% அதிக கடினத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

- தணிக்கும் ஊடகம்: விரிசல் மற்றும் சிதைவைத் தவிர்க்க இந்த இரும்புகளுக்கு எண்ணெய் விரும்பப்படுகிறது.

- வெப்பநிலைப்படுத்துதல்: அதிகபட்ச கடினத்தன்மைக்கு குறைந்த வெப்பநிலைப்படுத்தல் வெப்பநிலைகள் (150–200°C) பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அதிக வெப்பநிலைகள் (400–450°C) கடினத்தன்மையை மேம்படுத்துகின்றன.

17CrNiMo6 மற்றும் 23MnNiMoCr54 க்கு கார்பரைசிங் செய்வதன் நன்மைகள்

1. அதிக மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை: 58–62 HRC ஐ அடைகிறது, சிறந்த தேய்மான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.

2. கடினமான மையப்பகுதி: தாக்கம் மற்றும் சோர்வைத் தாங்கும் வகையில் ஒரு நெகிழ்வான மையத்தை (30–40 HRC) பராமரிக்கிறது.

3. நீடித்து நிலைப்பு: சிராய்ப்பு மற்றும் தாக்கம் பொதுவாக இருக்கும் கசடு கையாளுதல் போன்ற கடுமையான சூழல்களுக்கு ஏற்றது.

4. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கேஸ் டெப்த்: குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் தனிப்பயனாக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.

சிகிச்சைக்குப் பிந்தைய பரிசீலனைகள்

1. ஷாட் பீனிங்:

- மேற்பரப்பில் அழுத்த அழுத்தங்களைத் தூண்டுவதன் மூலம் சோர்வு வலிமையை மேம்படுத்துகிறது.

2. மேற்பரப்பு முடித்தல்:

- விரும்பிய மேற்பரப்பு பூச்சு மற்றும் பரிமாண துல்லியத்தை அடைய அரைத்தல் அல்லது மெருகூட்டல் செய்யலாம்.

3. தரக் கட்டுப்பாடு:

- சரியான உறை ஆழம் மற்றும் கடினத்தன்மையை உறுதி செய்ய கடினத்தன்மை சோதனை (எ.கா., ராக்வெல் சி) மற்றும் நுண் கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றைச் செய்யவும்.

17CrNiMo6 மற்றும் 23MnNiMoCr54 போன்ற பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் வட்ட இணைப்புச் சங்கிலிகளின் தரம் மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதில் கடினத்தன்மை சோதனை ஒரு முக்கியமான படியாகும், குறிப்பாக கார்பரைசிங் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு. வட்ட இணைப்புச் சங்கிலி கடினத்தன்மை சோதனைக்கான விரிவான வழிகாட்டி மற்றும் பரிந்துரைகள் கீழே உள்ளன:

கடினத்தன்மை சோதனையின் முக்கியத்துவம்

1. மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை: சங்கிலி இணைப்பு கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்கு விரும்பிய உடைகள் எதிர்ப்பை அடைந்துள்ளதை உறுதி செய்கிறது.

2. மைய கடினத்தன்மை: சங்கிலி இணைப்பு மையப் பொருளின் கடினத்தன்மை மற்றும் நீர்த்துப்போகும் தன்மையை சரிபார்க்கிறது.

3. தரக் கட்டுப்பாடு: வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறை சரியாகச் செய்யப்பட்டதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

4. நிலைத்தன்மை: சங்கிலி இணைப்புகள் முழுவதும் சீரான தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

வட்ட இணைப்பு சங்கிலி கடினத்தன்மை சோதனை முறைகள்

கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட சங்கிலிகளுக்கு, பின்வரும் கடினத்தன்மை சோதனை முறைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

1. ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனை (HRC)

- நோக்கம்: கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்கின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அளவிடுகிறது.

- அளவுகோல்: ராக்வெல் சி (HRC) அதிக கடினத்தன்மை கொண்ட பொருட்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

- செயல்முறை:

- ஒரு வைர கூம்பு உள்தள்ளல் ஒரு பெரிய சுமையின் கீழ் சங்கிலி இணைப்பு மேற்பரப்பில் அழுத்தப்படுகிறது.

- ஊடுருவலின் ஆழம் அளவிடப்பட்டு கடினத்தன்மை மதிப்பாக மாற்றப்படுகிறது.

- விண்ணப்பங்கள்:

- மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அளவிடுவதற்கு ஏற்றது (கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்குகளுக்கு 58–62 HRC).

- உபகரணங்கள்: ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனையாளர்.

2. விக்கர்ஸ் கடினத்தன்மை சோதனை (HV)

- நோக்கம்: உறை மற்றும் மையப்பகுதி உட்பட குறிப்பிட்ட புள்ளிகளில் கடினத்தன்மையை அளவிடுகிறது.

- அளவுகோல்: விக்கர்ஸ் கடினத்தன்மை (HV).

- செயல்முறை:

- ஒரு வைர பிரமிடு உள்தள்ளல் பொருளில் அழுத்தப்படுகிறது.

- உள்தள்ளலின் மூலைவிட்ட நீளம் அளவிடப்பட்டு கடினத்தன்மைக்கு மாற்றப்படுகிறது.

- விண்ணப்பங்கள்:

- மேற்பரப்பிலிருந்து மையப்பகுதி வரை கடினத்தன்மை சாய்வுகளை அளவிடுவதற்கு ஏற்றது.

- உபகரணங்கள்: விக்கர்ஸ் கடினத்தன்மை சோதனையாளர்.

3. நுண் கடினத்தன்மை சோதனை

- நோக்கம்: கடினத்தன்மையை நுண்ணிய அளவில் அளவிடுகிறது, பெரும்பாலும் உறை மற்றும் மையப்பகுதி முழுவதும் கடினத்தன்மை சுயவிவரத்தை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

- அளவுகோல்: விக்கர்ஸ் (HV) அல்லது நூப் (HK).

- செயல்முறை:

- மைக்ரோ-இன்டெண்டேஷன்களை உருவாக்க ஒரு சிறிய உள்தள்ளல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

- உள்தள்ளல் அளவைப் பொறுத்து கடினத்தன்மை கணக்கிடப்படுகிறது.

- விண்ணப்பங்கள்:

- கடினத்தன்மை சாய்வு மற்றும் பயனுள்ள வழக்கு ஆழத்தை தீர்மானிக்கப் பயன்படுகிறது.

- உபகரணங்கள்: நுண்கடினத்தன்மை சோதனையாளர்.

4. பிரினெல் கடினத்தன்மை சோதனை (HBW)

- நோக்கம்: மையப் பொருளின் கடினத்தன்மையை அளவிடுகிறது.

- அளவுகோல்: பிரைனெல் கடினத்தன்மை (HBW).

- செயல்முறை:

- ஒரு குறிப்பிட்ட சுமையின் கீழ் ஒரு டங்ஸ்டன் கார்பைடு பந்து பொருளில் அழுத்தப்படுகிறது.

- உள்தள்ளலின் விட்டம் அளவிடப்பட்டு கடினத்தன்மைக்கு மாற்றப்படுகிறது.

- விண்ணப்பங்கள்:

- மைய கடினத்தன்மையை அளவிடுவதற்கு ஏற்றது (30–40 HRC சமமானது).

- உபகரணங்கள்: பிரைனெல் கடினத்தன்மை சோதனையாளர்.

கார்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட சங்கிலிகளுக்கான கடினத்தன்மை சோதனை நடைமுறை

1. மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை சோதனை:

- கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்கின் கடினத்தன்மையை அளவிட ராக்வெல் சி (HRC) அளவைப் பயன்படுத்தவும்.

- சீரான தன்மையை உறுதிசெய்ய சங்கிலி இணைப்புகளின் மேற்பரப்பில் பல புள்ளிகளைச் சோதிக்கவும்.

- எதிர்பார்க்கப்படும் கடினத்தன்மை: 58–62 HRC.

2. முக்கிய கடினத்தன்மை சோதனை:

- மையப் பொருளின் கடினத்தன்மையை அளவிட ராக்வெல் சி (HRC) அல்லது பிரைனெல் (HBW) அளவைப் பயன்படுத்தவும்.

- ஒரு சங்கிலி இணைப்பின் குறுக்குவெட்டை வெட்டி மையத்தில் கடினத்தன்மையை அளவிடுவதன் மூலம் மையத்தை சோதிக்கவும்.

- எதிர்பார்க்கப்படும் கடினத்தன்மை: 30–40 HRC.

3. கடினத்தன்மை சுயவிவர சோதனை:

- மேற்பரப்பிலிருந்து மையப்பகுதி வரை கடினத்தன்மை சாய்வை மதிப்பிடுவதற்கு விக்கர்ஸ் (HV) அல்லது மைக்ரோஹார்ட்னஸ் சோதனையைப் பயன்படுத்தவும்.

- சங்கிலி இணைப்பின் குறுக்குவெட்டைத் தயாரித்து, வழக்கமான இடைவெளியில் (எ.கா., ஒவ்வொரு 0.1 மிமீ) உள்தள்ளல்களைச் செய்யுங்கள்.

- பயனுள்ள உறை ஆழத்தை தீர்மானிக்க கடினத்தன்மை மதிப்புகளை வரையவும் (பொதுவாக கடினத்தன்மை 550 HV அல்லது 52 HRC ஆகக் குறையும் போது).

ஸ்லாக் ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர் சங்கிலிக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட கடினத்தன்மை மதிப்புகள்

- மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை: 58–62 HRC (கார்பரைசிங் மற்றும் தணித்த பிறகு).

- மைய கடினத்தன்மை: 30–40 HRC (மென்மையாக்கப்பட்ட பிறகு).

- பயனுள்ள கேஸ் ஆழம்: கடினத்தன்மை 550 HV அல்லது 52 HRC ஆகக் குறையும் ஆழம் (பொதுவாக 0.5–2.0 மிமீ, தேவைகளைப் பொறுத்து).

ஸ்லாக் ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர் சங்கிலிக்கான கடினத்தன்மை மதிப்புகள்

வட்ட இணைப்பு சங்கிலி கடினத்தன்மை சோதனை 01

தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தரநிலைகள்

1. சோதனை அதிர்வெண்:

- ஒவ்வொரு தொகுப்பிலிருந்தும் ஒரு பிரதிநிதித்துவ மாதிரி சங்கிலிகளில் கடினத்தன்மை சோதனையைச் செய்யவும்.

- நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த பல இணைப்புகளைச் சோதிக்கவும்.

2. தரநிலைகள்:

- கடினத்தன்மை சோதனைக்கான சர்வதேச தரங்களைப் பின்பற்றவும், அதாவது: ISO 6508

வட்ட இணைப்பு சங்கிலி கடினத்தன்மை சோதனைக்கான கூடுதல் பரிந்துரைகள்

1. மீயொலி கடினத்தன்மை சோதனை

- நோக்கம்: மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அளவிட அழிவில்லாத முறை.

- செயல்முறை:

- தொடர்பு மின்மறுப்பின் அடிப்படையில் கடினத்தன்மையை அளவிட மீயொலி ஆய்வைப் பயன்படுத்துகிறது.

- விண்ணப்பங்கள்:

- முடிக்கப்பட்ட சங்கிலிகளை சேதப்படுத்தாமல் சோதிக்க பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

- உபகரணங்கள்: மீயொலி கடினத்தன்மை சோதனையாளர்.

2. வழக்கு ஆழ அளவீடு

- நோக்கம்: சங்கிலி இணைப்பின் கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் ஆழத்தை தீர்மானிக்கிறது.

- முறைகள்:

- நுண்கடினத்தன்மை சோதனை: பயனுள்ள உறை ஆழத்தை அடையாளம் காண வெவ்வேறு ஆழங்களில் கடினத்தன்மையை அளவிடுகிறது (இங்கு கடினத்தன்மை 550 HV அல்லது 52 HRC ஆக குறைகிறது).

- மெட்டாலோகிராஃபிக் பகுப்பாய்வு: வழக்கு ஆழத்தை பார்வைக்கு மதிப்பிடுவதற்கு நுண்ணோக்கியின் கீழ் ஒரு குறுக்குவெட்டை ஆய்வு செய்கிறது.

- செயல்முறை:

- சங்கிலி இணைப்பின் குறுக்குவெட்டை வெட்டுங்கள்.

- நுண் அமைப்பை வெளிப்படுத்த மாதிரியை பாலிஷ் செய்து பொறிக்கவும்.

- கடினப்படுத்தப்பட்ட அடுக்கின் ஆழத்தை அளவிடவும்.

கடினத்தன்மை சோதனை பணிப்பாய்வு

கார்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட சங்கிலிகளின் கடினத்தன்மை சோதனைக்கான படிப்படியான பணிப்பாய்வு இங்கே:

1. மாதிரி தயாரிப்பு:

- தொகுப்பிலிருந்து ஒரு பிரதிநிதி சங்கிலி இணைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

- ஏதேனும் அசுத்தங்கள் அல்லது செதில்களை அகற்ற மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்யவும்.

- மைய கடினத்தன்மை மற்றும் கடினத்தன்மை சுயவிவர சோதனைக்கு, இணைப்பின் குறுக்குவெட்டை வெட்டுங்கள்.

2. மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை சோதனை:

- மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அளவிட ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனையாளரை (HRC அளவுகோல்) பயன்படுத்தவும்.

- சீரான தன்மையை உறுதி செய்ய இணைப்பில் வெவ்வேறு இடங்களில் பல வாசிப்புகளை எடுக்கவும்.

3. முக்கிய கடினத்தன்மை சோதனை:

- மைய கடினத்தன்மையை அளவிட ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனையாளர் (HRC அளவுகோல்) அல்லது பிரினெல் கடினத்தன்மை சோதனையாளர் (HBW அளவுகோல்) ஐப் பயன்படுத்தவும்.

- குறுக்குவெட்டு இணைப்பின் மையத்தைச் சோதிக்கவும்.

4. கடினத்தன்மை சுயவிவர சோதனை:

- மேற்பரப்பிலிருந்து மையப்பகுதி வரை சீரான இடைவெளியில் கடினத்தன்மையை அளவிட விக்கர்ஸ் அல்லது மைக்ரோஹார்ட்னஸ் சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தவும்.

- பயனுள்ள உறை ஆழத்தை தீர்மானிக்க கடினத்தன்மை மதிப்புகளை வரையவும்.

5. ஆவணப்படுத்தல் மற்றும் பகுப்பாய்வு:

- அனைத்து கடினத்தன்மை மதிப்புகள் மற்றும் கேஸ் ஆழ அளவீடுகளைப் பதிவு செய்யவும்.

- குறிப்பிட்ட தேவைகளுடன் முடிவுகளை ஒப்பிடுக (எ.கா., மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை 58–62 HRC, மைய கடினத்தன்மை 30–40 HRC, மற்றும் கேஸ் ஆழம் 0.5–2.0 மிமீ).

- ஏதேனும் விலகல்களைக் கண்டறிந்து, தேவைப்பட்டால், அவற்றைச் சரிசெய்ய நடவடிக்கை எடுக்கவும்.

பொதுவான சவால்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

1. சீரற்ற கடினத்தன்மை:

- காரணம்: சீரற்ற கார்பரைசிங் அல்லது தணித்தல்.

- தீர்வு: கார்பரைசிங் செய்யும் போது சீரான வெப்பநிலை மற்றும் கார்பன் திறனை உறுதி செய்தல், மேலும் தணிக்கும் போது சரியான கிளர்ச்சியை உறுதி செய்தல்.

2. குறைந்த மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை:

- காரணம்: போதுமான கார்பன் உள்ளடக்கம் இல்லாமை அல்லது முறையற்ற தணிப்பு.

- தீர்வு: கார்பரைசிங் செய்யும் போது கார்பன் திறனை சரிபார்த்து, சரியான தணிப்பு அளவுருக்களை (எ.கா., எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் குளிரூட்டும் விகிதம்) உறுதி செய்யவும்.

3. அதிகப்படியான உறை ஆழம்:

- காரணம்: நீடித்த கார்பரைசிங் நேரம் அல்லது அதிக கார்பரைசிங் வெப்பநிலை.

- தீர்வு: விரும்பிய கேஸ் ஆழத்தின் அடிப்படையில் கார்பரைசிங் நேரம் மற்றும் வெப்பநிலையை மேம்படுத்தவும்.

4. தணிக்கும் போது ஏற்படும் சிதைவு:

- காரணம்: விரைவான அல்லது சீரற்ற குளிர்ச்சி.

- தீர்வு: கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தணிப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்தவும் (எ.கா., கிளர்ச்சியுடன் எண்ணெய் தணித்தல்) மற்றும் மன அழுத்தத்தைக் குறைக்கும் சிகிச்சைகளைப் பற்றி பரிசீலிக்கவும்.

தரநிலைகள் மற்றும் குறிப்புகள்

- ஐஎஸ்ஓ 6508: ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனை.

- ஐஎஸ்ஓ 6507: விக்கர்ஸ் கடினத்தன்மை சோதனை.

- ISO 6506: பிரைனெல் கடினத்தன்மை சோதனை.

- ASTM E18: ராக்வெல் கடினத்தன்மைக்கான நிலையான சோதனை முறைகள்.

- ASTM E384: நுண்பள்ளத்தாக்கு கடினத்தன்மைக்கான நிலையான சோதனை முறை.

இறுதி பரிந்துரைகள்

1. வழக்கமான அளவுத்திருத்தம்:

- துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக சான்றளிக்கப்பட்ட குறிப்புத் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி கடினத்தன்மை சோதனை உபகரணங்களை தொடர்ந்து அளவீடு செய்யுங்கள்.

2. பயிற்சி:

- ஆபரேட்டர்கள் சரியான கடினத்தன்மை சோதனை நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரண பயன்பாட்டில் பயிற்சி பெற்றிருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

3. தரக் கட்டுப்பாடு:

- வழக்கமான கடினத்தன்மை சோதனை மற்றும் ஆவணங்கள் உட்பட ஒரு வலுவான தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறையை செயல்படுத்தவும்.

4. சப்ளையர்களுடன் ஒத்துழைப்பு:

- நிலையான தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக பொருள் சப்ளையர்கள் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை வசதிகளுடன் நெருக்கமாக பணியாற்றுங்கள்.

இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-04-2025

ஸ்லாக் ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர் செயின் (வட்ட இணைப்பு செயின்) பொருட்கள் மற்றும் கடினத்தன்மை

17சிஆர்நிமோ6 (1.6587)

23 மில்லியன்நிமோசிஆர்54 (1.7131)

கார்பரைசிங்கிற்கான முக்கிய அளவுருக்கள்

17CrNiMo6 மற்றும் 23MnNiMoCr54 க்கு கார்பரைசிங் செய்வதன் நன்மைகள்

சிகிச்சைக்குப் பிந்தைய பரிசீலனைகள்

கடினத்தன்மை சோதனையின் முக்கியத்துவம்

வட்ட இணைப்பு சங்கிலி கடினத்தன்மை சோதனை முறைகள்

கார்பூரைஸ் செய்யப்பட்ட சங்கிலிகளுக்கான கடினத்தன்மை சோதனை நடைமுறை

ஸ்லாக் ஸ்கிராப்பர் கன்வேயர் சங்கிலிக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட கடினத்தன்மை மதிப்புகள்

தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தரநிலைகள்

வட்ட இணைப்பு சங்கிலி கடினத்தன்மை சோதனைக்கான கூடுதல் பரிந்துரைகள்

கடினத்தன்மை சோதனை பணிப்பாய்வு

பொதுவான சவால்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

தரநிலைகள் மற்றும் குறிப்புகள்

இறுதி பரிந்துரைகள்

உங்கள் செய்தியை விடுங்கள்: