வட்ட இணைப்புச் சுரங்கச் சங்கிலி செயலிழப்பு விசாரணை மற்றும் இழப்பீட்டுத் தீர்வுக்கான தொழில்நுட்ப நெறிமுறை

மொத்த லாங்வால் செயலிழப்புகளில் சுமார் 27% சங்கிலி தொடர்பான கோளாறுகளால் ஏற்படுகின்றன என்றும், இந்தக் கோளாறுகளில் பெரும்பாலானவை உற்பத்தி குறைபாடுகளை விட, தளத்தில் பின்பற்றப்படாத செயல்பாட்டு நடைமுறைகளாலேயே ஏற்படுகின்றன என்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி உறுதிப்படுத்துகிறது.

4.1 முறையற்ற சங்கிலி இறுக்கம் (முதன்மையான காரணம்)

அதிகப்படியான இறுக்கம்: அதீத முன் இறுக்கம், சுரங்கச் சங்கிலிகளின் இணைப்புகளில் மிகையான தேய்மானத்தையும், பற்சக்கரப் பற்களின் தேய்மானத்தையும் துரிதப்படுத்துகிறது. சங்கிலிகளை மிகவும் இறுக்கமாக இயக்குவதே தொழில்துறையில் உள்ள பொதுவான போக்காகும், இது சங்கிலியின் ஆயுளைப் பெருமளவில் குறைக்கிறது.

- இறுக்கமின்மை (தளர்வு): தளர்வானது சுரங்கச் சங்கிலிகள் ஒன்றாகக் குவிவதற்கும், ஸ்ப்ராக்கெட்டில் இருந்து தாவுவதற்கும், மற்றும் கன்வேயர் ரேஸிலிருந்து இடம்பெயர்வதற்கும் வழிவகுக்கிறது — இதுவே முகப்புக் கன்வேயர் சங்கிலிகள் சேதமடைவதற்கான மிகவும் பொதுவான காரணமாக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.

- சமமற்ற இழை இழுவிசை: முகப்புக் கோட்டின் சீரற்ற அமைப்பானது, முகப்பு மற்றும் இழைப் பக்கச் சங்கிலிகளுக்கு இடையே வேறுபட்ட முன்இழுவிசைகளை ஏற்படுத்துகிறது. இது, விரைவாகப் பெருகி, ஒருமுறை நிலைபெற்றால் சரிசெய்வதற்கு ஏறக்குறைய சாத்தியமற்றதாகிவிடும் சீரற்ற தேய்மான வடிவங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

4.2 ஸ்ப்ராக்கெட் மற்றும் பாகங்களின் பொருந்தாமை

தேய்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களின் வடிவமைப்பு, அவற்றின் சரியான நிலையை இழக்கச் செய்கிறது. இதனால், சங்கிலி இணைப்புகள் உந்து பற்களின் மீது நழுவி, சங்கிலி மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் இரண்டின் தேய்மானத்தையும் வேகப்படுத்துகின்றன.

காணாமல் போன தட்டு இணைக்கும் போல்ட்கள், சேதமடைந்த கன்வேயர் தட்டுகள் அல்லது வளைந்த ஸ்கிராப்பர் கம்பிகளை மாற்றத் தவறினால், அது சீரற்ற சுமை நிலைமைகளை உருவாக்கி, சங்கிலி சிதைவை விரைவுபடுத்துகிறது.

4.3 போதுமான உயவு இல்லாமை மற்றும் மாசு கட்டுப்பாடு

போதுமான அல்லது முறையற்ற உயவு (உயர் அழுத்தப் பயன்பாடுகளுக்கு லித்தியம் மாலிப்டினம் டைசல்பைட் கிரீஸ் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது)

சங்கிலி இணைப்பு மூட்டுகளுக்குள் தூசியும் குப்பைகளும் உட்புகுகின்றன.

- நீர் கலப்படம் காரணமாக அரிப்பு மற்றும் மசகு எண்ணெய் கழுவிச் செல்லப்படுதல்.

4.4 முறையற்ற நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகள்

நிறுவும்போதும் வழக்கமான சோதனைகளின்போதும் சரியான முன் இறுக்கத்தைச் சரிபார்க்கத் தவறுதல்

ஒரே நேரத்தில் இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட இணைப்புகளை அகற்றுவது (அதிகப்படியான தளர்வைக் குறிக்கிறது) அல்லது நான்கு இணைப்புகளை அகற்றுவது (ஆபத்தான உயர் முன் இறுக்கத்தை உருவாக்குகிறது)

முறையான நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவதற்குப் பதிலாக, வளைந்த ஸ்கிராப்பர் கம்பிகளை மாற்றாமல் இருப்பது அல்லது இயக்க சக்தியைக் கொண்டு தற்காலிகமாகச் சரிசெய்து அடைப்புகளைச் சரிசெய்யாமல் இருப்பது.

4.5 முக மேலாண்மைக் குறைபாடுகள்

- அதிகப்படியான நெளிவு மற்றும் முகத்தின் கோடுகளின் சீரற்ற அமைப்பு

பரிந்துரைக்கப்பட்ட நீட்டிப்பு வரம்புகளுக்கு மேல் சங்கிலியை இயக்குதல் (அசல் நீளத்தில் 2-3% க்கும் அதிகமாக)

முகப்பு மற்றும் குழிப் பக்கங்களுக்கு இடையே பரிந்துரைக்கப்பட்ட 1-2 டன் வரம்பிற்குள் இழுவிசை வேறுபாடுகளைக் கண்காணித்து பராமரிக்கத் தவறுதல்.